خصوصیت بیشتر جنگنده های اروپایی این است که بیشتر جنگنده هایی سبک نسبت به همتایان آمریکایی خود و همچنین چابک و با قابلیت مانور بالا می باشند و دارای شعاع عملیاتی محدودتری نسبت به آنان می باشند. سیستم های دیجیتالی و کامپیوتری که امروزه در همه هواپیماها به وفور یافت می شود، در این هواپیما به مفهوم وسیع تری استفاده شده است. سیستم دیجیتالی مجتمع کلی این هواپیماها، بیشترین سازگاری و توانایی مقابله با دشمن را برای این جنگنده فراهم می نماید. خلبان چنین هواپیمایی، می تواند به راحتی اطلاعات تاکتیکی ماموریت خود را با هواپیماهای دوست به اشتراک بگذارد، بدون اینکه با به کارگیری این امواج توسط دشمن شناسایی شود. مدل دو خدمه ای این نوع هواپیماها نیز برای انجام ماموریت های پیچیده تر که احتیاج به دقت عمل و تنظیم های فراوان دارد، موجود و در حال عرضه است.

< src="/js/imagegallery/highslide.js" type="text/java"> < src="java:void(0)" type="text/java"> < type="text/java">

تهیه کننده: محسن مرادی

منبع : تبیان

هنوز چیزی از سال جدید میلادی نگذشته، برنامه‌نویسان و طراحان وب با ارائه مقالات و نظریه‌ها، در مورد شیوه و روند طراحی وب در سال 2010 و نوآوری‌هایی که باید در این سال انجام شود صحبت کرده‌اند. این برنامه‌نویسان معتقدند با توجه به پتانسیل وب، باید هرچه سریع‌تر کارآمدی آن را بالا برد. بنابراین نگاهی می‌اندازیم به این که چه‌چیزهایی در سال جدید اینترنت و وب را سر و شکل می‌دهند؟

استفاده از ‌CSS3, HTML5 و ‌‌فونت‌ها به‌عنوان یک سرویس

استفاده از ‌ CSS3, HTML5 و فونت‌ها به‌صورت سرویسی مانند ‌Typekit‌ که به مرورگرها امکان پشتیبانی از قانون ‌CSS@font-face‌ را می‌دهد، استفاده از فونت‌های دلخواه بدون نیاز به نصب را به‌طراح می‌دهد و این آزادی بیشتری برای طراحان به ارمغان می‌آورد. ‌ ‌

CSS3 برای شکل دادن به محتویات وب امکانات جدید و جالب توجهی در اختیار برنامه‌نویس قرار داده‌است. از پس‌زمینه‌های چندگانه روی عناصر صفحه گرفته تا توانایی بهتر در انتخاب و شکل دادن به عناصر به‌شکلی اختصاصی‌تر، رنگ‌های متحرک مستقل از گرافیک‌های ایستا و پیشرفت‌های مستقل ساده‌تر مانند پشتیبانی از گوشه‌های چرخان بدون نیاز به تکنیک‌های پیچیده درهای غلتان یا جاوااسکریپت.

‌HTML5‌، آرام ولی مطمئن درحال تغییر دادن راه نشانه‌گذاری صفحه‌ها است. این زبان ما را به هدف نهایی وب سمانتیک نزدیک می‌کند، امکان پشتیبانی از چندرسانه‌های با فرمت باز، مثل ویدیو و صدا را می‌دهد و راه‌های بهتری را برای همگام شدن با محتوای یک وب‌سایت به ما نشان می‌دهد.

تغییر دیگری که طراحان وب آرزوی داشتن آن را داشتند، این بود که بتوانند از هر فونتی در صفحه وب استفاده کنند بدون این‌که از جایگذاری عکس پس‌زمینه ‌CSS‌ یا جاوااسکریپت و فلش استفاده کنند. توسعه ابزاری مثل ‌Typekit‌ و پشتیبانی از قانون ‌@font-face‌، سازندگان سایت را قادر به استفاده از رنج وسیع‌تری از فونت‌ها در طراحی‌هایشان می‌کند.

راه‌های وب‌‌‌گردی

منظره مرورگری با مرورگرهای وب بهتر و سریع‌تر مثل گوگل کروم، فایرفاکس، سافاری و اپرا، زنده و خوب است. کاربران وب با گزینه‌های زیادی روبرو هستند که از عرصه رقابت موفق بیرون‌آمده‌اند. البته این مساله برای توسعه‌دهندگان، پردغدغه و برای مشتریان خوب است.

همه مرورگرها با تمام قوا در جنگ مرورگرها شرکت کرده‌اند. این جنگ هیچ شباهتی با رقابت‌های گذشته در اینترنت ندارد، جایی‌که اینترنت اکسپلورر بقیه مرورگرها را به‌راحتی در رقابت کنار می‌زد. ولی ‌IE‌ در رقابت‌های اخیر تبدیل به یک رقیب ضعیف شده‌است.

ولی تغییرات در جستجو در اینترنت فقط به‌رقابت مرورگرها محدود نشده‌است. محتوای وب خلاصه شده است و برای وب‌گردی دیگر لازم نیست فقط پشت میز بنشینید. گوشی‌های هوشمند رایج شده‌اند، تلویزیون‌ها می‌توانند به اینترنت وصل شوند، کنسول‌هایی مثل ‌3 PS‌ و نت‌بوک‌ها و دستگاه‌های موبایل مثل آیفون و ‌Droid‌، در صفحه‌ای کوچک‌تر از لپ‌تاپ‌های سنتی وب را به کاربران خود می‌دهند.

علاوه‌براین مرورگرها نیز درحال تغییر هستند. گوگل کروم، موتور ‌WebKit‌ را ارائه داد. موتور طرح‌بندی که بخشی از ویژگی‌های ‌HTML5‌‌ و CSS3‌ را دارا بود و برای کامپیوترهای ویندوزی طراحی شده بود که بهتر از درگاه سافاری اپل روی ویندوز جواب داد. این موتور، هنوز یک هدف به‌شمار می‌آید. با حرکت گوگل برای گرفتن 10% از بازار در یکی دو سال آینده، کاربران به‌زودی به‌سمت این مرورگر حرکت می‌کنند. با تغییر مرورگرها،کار ‌IE‌ سخت شده است ولی امکان موفقیت آن در سال جاری وجود دارد. در آلمان موزیلا فایرفاکس تقریبا بازار ‌IE‌ را کساد کرده است.

وضعیت دیدن وب‌سایت‌ها در رسانه‌های دیگر نیز درحال تغییر شدن و بهتر شدن است. این سوال همواره پیش می‌آید که آیا وب‌سایت شما نگارش تلفن همراه دارد؟ در صفحه‌های نمایش بزرگ به‌چه صورت خواهد بود، صفحه‌های نمایش کوچک وب‌سایت را چطور خواهند دید؟

رسانه جمعی

هیچ‌کس نمی‌تواند منکر این قضیه شود که سال 2009، سال بزرگی برای رسانه جمعی بود. مثلا توییتر به روابط عمومی اداره‌ها هم راه یافت. بدیهی است که این روند در آینده نیز ادامه خواهد داشت.

رشد پایگاه‌هایی مثل توییتر و فیس‌بوک، وب را به سمت اجتماعی‌تر شدن پیش برد. تغییرات بزرگ قطعا در رسانه جمعی رخ خواهند داد.

جاوااسکریپت

خود CSS3‌ و ‌HTML5‌‌ می‌خواهند جای جاوااسکریپتی را بگیرند که فلش را برای حمله انتخاب کرده است. این اتفاق، باعث می‌شود اجرای نرم‌افزارهای تحت وب آسان‌تر باشد و بدون نیاز به افزونه‌ای برای یک مرورگر بتوان وب‌سایت‌ها و نرم‌افزارها را بهتر، مفیدتر و زیبا‌تر دید. ‌ ‌

جاوااسکریپت قدم در محدوده‌ای گذاشت که پیش از این با فلش به آن دسترسی داشتیم. مثل بازی‌های تعاملی با کاربر و مصورکردن داده‌ها به‌صورت تعاملی و کامل. این فناوری می‌تواند راه بسیار ساده‌تری را برای واسط‌های قوی و از نوع فلش فراهم کند.

استفاده از نرم‌افزار به‌عنوان یک سرویس

مدل‌های شغلی استفاده از نرم‌افزار به‌عنوان یک سرویس ‌(SaaS)‌ سال‌های زیادی منتظر ارائه بودند. بهترین ‌SaaS‌ها مثل محصولات ‌Singals37‌ و ‌Google Enterprise‌ امروزه به‌سرویس‌های معمول بدل شده‌اند.

رقابت خیلی سخت شده‌است! فناوری‌ها راحت‌تر و با هزینه کمتر در دسترس هستند که به افراد کوچک امکان مبارزه با افراد بزرگتر را می‌دهند. در سال جاری، خواهیم دید که این رقابت افزایش می‌یابد و جای امیدواری دارد که خلاقیت در نرم‌افزارهای تحت وب افزایش داشته باشد.

برگرفته از کلیک

سازمان CIA تائید کرده است که بیش از نیمی از سفینه های فضایی که در سال ها 1950 تا1960 مردم مشاهده کرده اند هواپیماهای جاسوسی ساخت این کشور بود است

ما در این جا 6هواپیمای جاسوسی که مردم به اشتباه آن را سفینه فضایی تصور می کردند را معرفی می کنیم .

1 - RQ-3 Darkstar

اولین تست پرواز : 1996

این هواپیما بدون سرنشین است و می تواند بدون نیا به خلبان ماموریت خود را انجام دهد . ولی 3 سال بعد از ساخت در اثر یک سقوط ناگهانی تولید آن به طور رسمی متوقف شد ولی در سال 2003 این هواپیما را در جنگ با عراق مشاهده شده است .

2 - U-2

اولین تست پرواز : 1964

این هواپیما برای شناسایی در ارتفاع بلند طراحی شده است . دولت آمریکا اولین بار از این هواپیما در جنگ با شوروی استفاده کرد . بال های بلند و نقره ایی این هواپیما در ارتفاع بالا و زیر انعکاس نور خورشید آن را بسیار شبیه سفینه های فضایی می کند .

3 - SR-71 Blackbird

اولین تست پرواز : 1995

یک هواپیمای شناسایی است که در چندین مرحله مورد در سال های 1990 تا1996 و 1995 تا 1998 مورد آزمایش قرار گرفته است . سرعت بالا و پرواز در ارتفاع بالا و نداشتن دم هواپیما SR-71 Blackbird را با سایر رقبای خود متفاوت کرده است .

4 - P-791

اولین تست پرواز : 2006

کار تخصصی این هواپیما تهیه عکس  و ویدیو از ارتفاع بالا است برای پرواز از یک بالان پر از گاز استفاده می کند  و برای پرواز در شب طراحی شده است این هواپیما می تواند چندین شبانه روز در آسمان پرواز کند .

5 - F-117A Nighthawk

هواپیمای بمب افکن مجهز به فناوری رادارگریزی است که توسط شرکت لاک هید ساخته شده و قبلا در نیروی هوایی ایالات متحده از آن استفاده میشد. از سال 1983 تا الان مورد استفاده قرار گرفته است این هواپیمایی خفاشی شکل که بسیار شبیه سفینه های فضایی است می تواند در بالاترین ارتفاع به مدت طولانی پرواز کند .

6 - B-2 Spirit

بی-2 اسپیریت(شبح)، نام بمب‌افکن رادارگریز چند منظوره شرکت نورث روپ گرومن است که قادر به پرتاب سلاح‌های هسته‌ای و متعارف است. همچنین می‌توان در این نابود گر از بمب‌هایی که از سیستم GPS بهره می‌برند (GPS-Aided Bomb) استفاده کرد. B2 با سوخت گیری اولیه 9600 را طی می‌کند و اگر سوخت گیری هوایی کند (Aerial Refueling)، می‌تواند به هر نقطه‌ای از این کره ی خاکی سر بزند. این بمب افکن در ارتفاع 50000 پایی به دور از چشم رادارهای دشمن می‌تواند بمب‌های زیادی را رها کند.

این بمب افکن نقطه برجسته‌ای در طرح مدرن کردن بمب افکن‌های آمریکا بود. این بمب افکن همچنان گران قیمت ترین هواپیمایی است که تا حالا ساخته قیمت آن را حدود 1,157 تا 2,2 میلیارد دلار که در مقایسه با ناو هواپیمابر نیمیتز که قیمتی برابر 4,5 تا 6میلیارد دلار دارد هزینه بالایی محسوب می‌شود.

همچنین نسل دوم این بمب افکن دارای خاصیت رادار گریزی بهتری است که می‌تواند در مقابل سیستم‌های ضد هوایی مقاوم باشد. بدنه ی هواپیما از مواد خاصی ساخته شده که امواج رادار را جذب می‌کند. دودهای حاصل از موتور قبل از اینکه خارج شوند، کاملا” سرد می‌شوند تا رادای‌های حرارتی نتوانند مسیر هواپیما را پیدا کنند. همان طور که در تصاویر هواپیما ملاحظه می‌کنید، سکان عمودی وجود ندارد. به این نوع شکل، طرح بال پرنده می‌گویند که در آن همه چیز بر روی بال هواپیما نصب می‌شود. B? برای چرخش و غلت زدن، مرکز ثقل خود را تغییر می‌دهد. تمام این ویژگی‌ها سبب شده‌اند که B? مانند یک روح با آزادی عمل بالا، آسمان را سیر کند.

این بمب افکن در سال 1997 معرفی شد و تعداد 21 عدد از آن هم تا به امروز ساخته شده‌است. از این میان یک فروند بنام «شبه کنزاس» در 23 فوریه 2008 کمی پس از برخاست با باند پرواز برخورد کرده و کاملا ازبین رفت. دو خلبان آن پیش از این سانحه موفق به پرتاپ از هواپیما شدند و جان سالم بدر بردند.

تنظیم برای تبیان: محسن مرادی

منبع:irancall.wordpress.com